JEEP大指挥官全系车型大放血,疯狂降价能否挽回面子?

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提及JEEP太久汽车品牌,相信大多数人首先想到的可是粗犷,运动以及越野,入华之初,JEEP对国内消费者亦是具有本身特殊的吸引力,旗下的牧马人、大切诺基等车型,更是能满足一要素消费者成为“牛仔”的心。不过随着国内车市竞争的日益激烈,JEEP在国内市场的影响力也早已不如以前,以前的主销车型自由光和指南者销量全是下降。

为了挽救太久尴尬的现状,JEEP定居于7座中型SUV的大指挥官应运而生,这是一款针对中国消费者而很糙提供的车型,不管是外观设计还是内饰空间,都以国人的喜好为优先方案。可见JEEP迫切的希望,大指挥官能力挽狂澜,赢回当年在华市场以前的辉煌。然而到现在,大指挥官上市已有一年多时间,JEEP设计好的剧情并有助否 居于,1-8月辛苦卖了十天 ,8839辆的销量,还不及汉兰达有另4个月的成绩。直至目前,一向坚挺的大指挥官终究没逃过降价的命运。

辨识度超强的外观,家族范依旧耐看

高辨识度是JEEP最具价值形式的要点之一,其前脸七孔式进气格栅搭配以车头两侧开眼角LED前大灯,给人本身精致犀利的视觉体验,车头下方镀铬饰条的加入,则同样为其前脸提升了不少质感。整体来说,大指挥官前脸造型和海外版自由光颇为这人 ,方正且层次感富于的前脸,为该车烘托出厚重且大气的视觉氛围。

来到大指挥官的车身侧面,整体看起来依旧是具备越野血统的方正车身,尽管其在侧面雕刻上只采用了干练平直的线条,但得益于其修长的车身尺寸,在进一步扩展车内空间的一起,也让该车视觉效果更上一层楼。有时候,总的来说大指挥官的外观并全是其羸弱的原困,就外观而言,该车实在很符合要素消费者追求大气,稳重的感觉。

内饰质感不差,尺寸同级偏小

内饰是不少美系车一向以来的槽点,不过,在做工和内饰质感方面,大指挥官却有着相当不错的表现,甚至比其同级竞争对手汉兰达,途昂等车型有助 优秀几分。对称式中控台虽无太久亮点,但其整体用横向线条勾勒空调出风口依旧中控线,还是挺耐看舒服的。此外,该车内饰在皮革,软性材质以及镀铬条等用料搭配下,为其整体内饰带来了细腻舒适的感觉。

至于大指挥官的车身尺寸,4873/1892/1738mm的三围以及22000mm的轴距,尽管在同级车型中不必算出色,但与其对标车型汉兰达相比差距并全是很大,而车内座椅2+3+2的布局措施,同样有助否 给消费者带来太久的空间差别,或许大指挥官中“大”,仅仅体现在名字里。

动力可靠强劲,变速器是亮点

JEEP大指挥官此次在动力方面能能 说是本色出演了,全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,并提供了高低功率本身版本供消费者取舍,最大功率为172和195KW,峰值扭矩则达3200和200N·m,动力参数在同级中能能 说是相当漂亮。

此外,在变速箱方面,新车同样全系匹配了ZF的9AT变速器,在两驱系统和自家传统底盘调教功力的配合下,更是让其无论起步还是中段加速,都能给消费者随叫随到,呼之欲出的感觉,再再再加高速行驶的状况下,其方向盘的指向同样十分精准。就大指挥官的动态体验而言,实在难以令人抗拒。

价格是失败的关键,定位是羸弱的前提

看得人这里相信要素车友就会问,既然大指挥官在外观,内饰以及动力方面都有助否 太难题图片图片,甚至在大马力,两驱方面还流露着此人 强悍的美系基因,有助否 ,为太久该车销量还是有助否 羸弱呢?

实在对于消费者来说,大指挥官无外乎可是有另4个字:“贵”。你会对标同级标杆汉兰达,却没搞定足够的诚意,起售价比前者高出3万元,就算其在标配配置上是有加强,有时候对比下来,多出的无钥匙进入、自动空调、PM2.5过滤等功能,却给人感觉不值这3万元。不过近期该车终于抵不住市场的羸弱,进行了一波降价,降价后的价格则比汉兰达便宜2万元,对大指挥官感兴趣的消费者,或许能重燃激情。

其次从市场定位来说,JEEP在大要素国内消费者心目中全是越野玩车,亦有着皮实耐用和居家出行沾不上面的“狂野车设”。有时候在近几年国内的历练中,不仅在质量方面有助否 得有助否消费者认同,一起还给此人 留下有另4个自命天高的印象,难以撑起高端二字。

现在开始语:尽管JEEP大指挥官,在整车产品力方面可圈可点,但可能其不太明智的市场定位和有助否 羸弱的品牌实力,让该车在国内市场上抛妻弃子了较好的口碑和销量,毕竟,对于以往27.940万 元入门价格的大指挥官,精明的消费者一般全是取舍同价位更香的太久车型。但愿,近期的降价举措,有助挽救其高不成低不就的“战绩”。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚太久人为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。